توضیحات
در این تحقیق از چند گام مختلف تشکیل شده است. ابتدا دادههای پایش شده توسط حسگرهای تعبیه شده به صورت ایستا و پویا در محیط مورد مطالعه و خودروهای در حال حرکت تحت پایگاه داده اولیه جمعآوری شده است این پایگاه داده به کمک تکنیک های داده کاوی پیش پردازش و نرمال سازی و در نهایت غربال گیری(حذف داده های نویز، تکراری) شده است. در گام بعدی دادههای اولیه به صورت مجموعه داده آموزشی به الگوریتم درخت تصمیم داده شده است این الگوریتم با یادگیری و پیشبینی شرایط مختلف، نوع پیام مورد مخابره را توسط تابلوهای اعلان و هشدار به سیستم ارائه داده است در گام بعدی برای نشان دادن همروندی و قابلیت اجرایی روش پیشنهادی به کمک شبکه های پتری رنگی یک مدل قابل اجرا از روش پیشنهادی ارائه شده است همچنین از دید قابلیت اطمینان و دسترس پذیری سیستم مورد مطالعه ارزیابی شده است. شبیه سازی روش پیشنهادی به کمک ابزار رپیدماینر و CpnTools انجام شده است. نتایج بدست آمده بیانگر مطلوب بودن روش پیشنهادی در کنترل و مدیریت آزاد راه ها در بستر اینترنت اجتماعی وسایل نقلیه میباشد.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.